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      78

      Il punto di riferimento per l’altura.

       

      Il CNB 78 ridefinisce il concetto di barca a vela off-shore con equipaggio. Dal suo predecessore, riprende lo stesso stile e la stessa funzionalità, ma ora offre spazi ancora più luminosi e ampi, dove ogni dettaglio è stato progettato per il piacere di stare a bordo.

      VINCENT ARNAUD

      Il CNB 78 è il successore del CNB 76. È un’evoluzione piuttosto che una rivoluzione. Abbiamo mantenuto tutti i criteri dello yacht ideale per i viaggi:

      • La lunghezza al galleggiamento inferiore a 24 m per esplorare le acque costiere.
      • La possibilità di essere manovrato da un equipaggio ridotto e permanente.
      • La cabina armatoriale a prua e il garage longitudinale a poppa.

      PHILIPPE BRIAND,
      ARCHITETTO NAVALE DEL CNB 78

      Specifiche tecniche

      Architetto navale

      Philippe Briand

      Design degli interni

      Piaton Yacht Design

      Lunghezza fuoritutto

      23.93 m / 78'5

      Tirante d’aria

      34.00 m / 111’5

      Lunghezza dello scafo

      23.05 m / 75'6

      Randa full batten

      160 m2 / 1722 ft2

      Lunghezza con delfiniera

      24.85 m / 81’5

      Genoa avvolgibile

      144 m2 / 1550 ft2

      Lunghezza al galleggiamento

      22.20 m / 72’8

      Trinchetta

      79 m2 / 850 ft2

      Baglio massimo

      6.10 m / 20’

      Spinnaker asimmetrico

      470 m2 / 5059 ft2

      Pescaggio

      3.50 m / 11’5

      Gennaker o code 5

      405 m2 / 4359 ft2

      Dislocamento leggero

      47900 kg / 105 600 lbs

      Code 0

      235 m2 / 2529 ft2

      Chiglia standard

      12600 kg / 27 800 lbs

      Motore principale

      VOLVO D4 175 HP @2800rpm

      I

      30.00 m / 98’4

      Acqua dolce

      1500 L / 396 US gal

      P

      29.00 m / 95’1

      Gasolio

      2500 L / 660 US gal

      E

      9.60 m / 31’5

      J

      9.06 m / 29’7

      Scarica scheda tecnica

      Magnifica e semplice da navigare

      La sezione di poppa è riservata all’equipaggio, con una cucina professionale standard e un tavolo da carteggio integrati nelle immediate vicinanze di una cabina doppia.
      Il salone è un’estensione del pozzetto; la paratia di poppa in vetro e il tetto panoramico rafforzano la sensazione di libertà, esaltata da un sottile equilibrio tra legno, superfici laccate e tessuti.

      Gli ospiti godranno di due cabine doppie di uguali dimensioni, mentre la suite armatoriale è degna di uno yacht di 90 piedi, occupando l’intera area a prua dell’albero. Le sue linee decise, unite a uno scafo ampio e potente grazie alle due chine ispirate al mondo delle regate oceaniche, promettono grandi prestazioni.

      Il CNB 78 combina l’esperienza di CNB e il know-how di Solaris per creare uno yacht moderno e resistente al mare, fatto per esplorare e conquistare tutti gli oceani.

      Interni

      Mi ha fatto particolarmente piacere che il gruppo Solaris abbia voluto mantenere lo stile specifico di CNB che abbiamo progettato e creato per il 76: è il riconoscimento del notevole successo di questo modello.

      La nuova gamma, e il modello 78 in particolare, seguono la stessa linea: classici e innovativi al tempo stesso, decisamente contemporanei, eleganti, luminosi, confortevoli e soprattutto piacevoli da vivere.
      L’imbarcazione beneficia soprattutto delle opportunità offerte dal suo nuovo scafo, che ci ha permesso di ottenere miglioramenti ineguagliabili in termini di volume e spazio percepito, in particolare nella parte anteriore dello yacht.

      JEAN-MARC PIATON

      Configurazioni interne

      Il CNB 78 offre 4 cabine: una suite armatoriale e 2 cabine ospiti equivalenti con letti matrimoniali, di cui quella di babordo può essere divisa in 2 letti singoli. Inoltre, una cabina equipaggio per una coppia e un letto pieghevole opzionale per un terzo membro dell’equipaggio.
      Nella versione standard la suite principale è dotata di un letto verso poppa e di un divano aggiuntivo; come configurazione opzionale si può avere il letto verso prua e la scrivania.