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    66

    « Sa carène profilée répond au triple objectif: volume, performance, et comportement marin. La largeur du bateau, son bouchain arrière et son étrave verticale lui permettent d’accéder à cette ambition. Le pont a été pensé pour faciliter les manoeuvres, offrir un bel accès à l’eau et une fiabilité rassurante pour l’équipage. Oui, ce yacht ira vite, loin et en toute sécurité. »

    PHILIPPE BRIAND,
    ARCHITECT NAVAL DU CNB 66

    CNB 66

    Une atmosphère familiale en harmonie avec la mer.

    Avec son air familial et confortable, le CNB 66 a été conçu pour être le plus grand voilier pouvant être manœuvré par un équipage familial. Il peut être équipé d’une bôme à enrouleur hydraulique, développée en collaboration exclusive avec Hall Spars.
    Sa silhouette épurée cache de précieux volumes pleinement exploités par notre savoir-faire.

    À l’extérieur, les deux espaces de détente et de manœuvres sont clairement séparés. Comme sur les one-off, nous avons essayé de réduire partout les différences de niveau pour faciliter les déplacements sans compromettre la sécurité. D’ailleurs, aucun voilier de cette taille ne peut se targuer d’avoir un garage qui permet d’embarquer une annexe avec son moteur de 3,25 m en moins d’une minute.
    Le CNB 66 redéfinit sans aucun doute l’éventail des possibilités pour un yacht de 20 mètres. Ce n’est pas étonnant qu’avant même de son lancement, sept propriétaires d’Europe, d’Australie et du Mexique aient décidé de nous faire confiance.

    Spécifications techniques

    Architect naval

    Philippe Briand

    Design intérieur

    Jean-Marc Piaton e Rafael Bonet

    Longueur

    20,61 m / 67’61’’

    Bau

    5,51 m / 18.07’

    Capacité eau douce

    2 x 500 lt

    Capacité fuel

    2 x 650 lt

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    La répartition des manœuvres permet une utilisation même avec un équipage réduit.

    Les manœuvres sont très bien organisées et créent un équilibre à bord dans toutes les conditions de mer.

    L’aménagement intérieur est conçu pour séparer la cabine de l’équipage de l’endroit du propriétaire.

    L’intérieur présente un layout à 3 cabines à l’avant, dont une cabine propriétaire spacieuse. L’arrière est dédié à l’équipage avec un accès direct à la cuisine. Le salon est surélevé pour héberger une salle de machines centrale et une large vue sur l’extérieur.

    Chaque détail est conçu et positionné pour une utilisation en mer.

    Même à travers des photos, vous notez comment chaque élément a sa propre place. Le garage annexe longitudinal est la meilleure solution pour accéder facilement à la mer.